文接上一集：KLIA2初体验（上）
机场的结构
发现上一集里没有为大家解释新机场的结构，
所以解释时也许会很难明白，
所以这里先大概描述一下KLIA2的结构。
以下照片皆取之Malaysia KLIA2 Info网站，
基本上你想知道关于KLIA2的资讯都可以在这里找到。
阿尧一直在逛的mall的名字叫Gateway@KLIA2，
它连接着机场候机楼（main terminal）。
当阿尧刚从槟城抵达KLIA2时从入境大厅出来后就是Level2，
而KLIA Express的车站入口就在这一楼，买了票后要下楼的。
在这里除了KLIA Express，也提供巴士与德士的服务。
关于更多Gateway@KLIA2的设计与结构可以看看这个照片簿，
而想知道在这个购物广场里有些什么商店可以看这个网页，
或是这个比较漂亮的官方网页：gateway@klia2。
如何在机场找到方向?
个人认为相比于LCCT的，新机场的告示牌做得比较好。
无论你在机场的那个部分，很容易就可以看到指示牌，
而指示牌的设计，都满足了让乘客在短时间内找到方向的任务。
机场内除了一般的航班时间表牌以外，
也备有可以互动的电子地图（像商场里的directory）。
机场候机楼
走着走着阿尧决定是时候进去离境大厅了，于是上了三楼。
走着走着才知道原来之前的商场和Gateway@KLIA2是分开的。
（只是三楼而已，一二楼是连接的。）
在还没进去大楼之前决定到外面的露天区看看。
时间正好是傍晚，还可以伴着夕阳余辉看看飞机起飞。
受不了烟味的阿尧很快的就逃离了现场，到机场大楼里吹冷气去。
上了这里的厕所，没什么特别，但还算干净。
走着走着看到了Check In的柜台，
感觉好像来到了超级玛莉的世界=.=。
到了这里明显餐厅与商店的数量大减，不过还是有些选择。
在进去本地离境大厅以前阿尧到处走走看看，
发现这里有着许多KLIA2的资讯与广告，
除了解释KLIA2的建筑过程外，也有着一些与LCCT的比较。
相信大家对于这个耗资40亿马币、然后工程超支又数度延工、
付1亿令吉建1公里的快铁的机场印象应该不是很好吧。
所以这里放的当然是为了灭火，只拍了两张，大家看看就好。
离境大厅
过了安全检查后就进入了本地的离境大厅。
这里主要有向左走J开头的登机口以及K开头的，
步行分别最长需要10分钟至20分钟（随登机口的远近而改变），
所以大家还是早一点到这里好。
大厅里还是有些衣服店、餐厅、便利店等的，
不过建议大家还是吃了在进来。
大厅里的椅子都蛮舒服的，很好坐。
由于还有一些时间才登机，阿尧趁机坐下来上网写部落格。
像LCCT和槟城国际机场一样，这里也有免费的无线网络，
于是阿尧就义不容辞的帮他们测试网络了啦啦啦～
到最后，阿尧还是跑去了第四间看到的星巴克去了，
因为嘴巴痒了加需要灵感那里有桌子用电脑比较方便。
不过可以这样做是因为J1离Starbucks很近哦。
在那里完成了之前的文章《入戏太深》的一半，
过后就登机回槟城去了。
好啦，这篇初体验就到这里告一段落啦，
下面为大家总结一下。
加分点
1）规模比LCCT大，也比LCCT漂亮，有着比较先进的感觉。
2）有许多不同购物与饮食选择。
3）设备与告示牌比LCCY齐全与方便。
4）登机比较方便，无需日晒雨淋。
5）机场的火车交通很方便，其他的还没有试过。
扣分点
1）机场太大了要走很远！（又要马儿跑，又要马儿不吃草。。）
2）火车票很贵。。。
总结
阿尧在这个新机场的体验还很正面，没有什么好投诉的，
虽然之前有着许多对它的负面消息。
不过当然这只是第一次，而且还有许多地方还没探索的，
如国际航班、check in与拿行李、搭巴士或德士来机场等等，
所以没办法向大家描述，所以还是亲自来体验吧！
两个星期后阿尧又会来回吉隆坡，也许会有一些更新！
